W miniony weekend wykonawca Tramwajów Warszawskich podłączył sieć trakcyjną na skrzyżowaniu ul. Sobieskiego i św. Bonifacego. Pozwoliło to na przeprowadzenie na Stegnach pierwszych testowych przejazdów – najpierw do pętli dojechał tramwaj pomiarowy, a następnie tramwaje liniowe typu Hyundai, które już niedługo będą wozić pasażerów na tej trasie.

W stolicy Małopolski realizowana jest jedna z największych inwestycji komunikacyjnych w Polsce. Budowa IV etapu Krakowskiego Szybkiego Tramwaju - nowej trasy tramwajowej do Mistrzejowic znów się opóźnia. To pierwsza w Polsce tak duża inwestycja transportowa realizowana w formule Partnerstwa Publiczno-Prywatnego (PPP). Początkowo zakończenie prac planowano na listopad 2025 roku, później na marzec 2026, a teraz mówi się o wakacjach 2026 r. Czy tym razem uda się dotrzymać tego terminu?

W stolicy Małopolski realizowana jest jedna z największych inwestycji komunikacyjnych w Polsce. Choć obecnie plac budowy tramwaju do Mistrzejowic może wydawać się nieuporządkowany, to prace na całej długości tej inwestycji postępują sprawnie i szybko.

PKP PLK S.A. podpisały umowę na modernizację linii kolejowej nr 8 między Kozłowem a Sędziszowem. Efektem inwestycji będzie bardziej atrakcyjny transport kolejowy, zarówno pasażerski jak i towarowy, na ważnej trasie leżącej na styku województwa małopolskiego i świętokrzyskiego. To pierwsza część projektu „Prace na linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Kielce – Kozłów, etap II: odcinek Sitkówka Nowiny – Kozłów”. Inwestycja finansowana jest z budżetu państwa.

W lipcu ubiegłego roku rozpoczęła się rozbiórka północnego wiaduktu Trasy Łazienkowskiej nad ul. Bajońską i Paryską na warszawskiej Pradze Południe. W jego miejscu powstaje nowy obiekt.

W Warszawie trwa modernizacja Trasy Łazienkowskiej na Saskiej Kępie. Przebudowywane są wiadukty nad ulicami Paryską i Bajońską oraz jezdnie alei Stanów Zjednoczonych – od Bajońskiej do Międzynarodowej. Początkowo projekt zakładał wymianę jedynie górnej warstwy nawierzchni, ale w trakcie prac okazało się, że głębiej położone warstwy jezdni są w złym stanie technicznym i konieczna jest ich wymiana.

Jest pozwolenie na budowę kolejnego odcinka trasy S19 Via Carpatia. Wojewoda Lubelski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka drogi ekspresowej S19 od Radzynia Podlaskiego do Kocka.

Postępują prace drogowe na budowie Trasy Północnej. Powstają kolejne odcinki konstrukcji jezdni oraz infrastruktury towarzyszącej. Równolegle przygotowywany jest kolejny ważny krok inwestycyjny – złożono wniosek o wydanie decyzji ZRiD dla budowy łącznika z obwodnicą Polic.

Urząd Miasta Krakowa podjął decyzję o rezygnacji z planowanej inwestycji drogowej, jaką była Trasa Balicka. Decyzja ta pozwoli na zaoszczędzenie w budżecie miasta kwoty szacowanej na blisko 1 000 000 000 złotych. Droga miała połączyć węzeł III obwodnicy przy ulicy Armii Krajowej z autostradą A4 oraz Portem Lotniczym Kraków-Balice.

Będzie miał trzynaście przęseł i 750 metrów długości, a po każdej z jezdni auta poruszać się będą po...

Ulice Jedności Narodowej, Racławicka, czy Legnicka – w tym roku mieszkańcy różnych części miasta mog...

Radni z Rudy Śląskiej domagają się wpisania budowy trasy N-S mieście na listę projektów strategiczny...

Zielonych inwestycji w Łodzi przybywa. Torowiska, drzewa przy arteriach, mieszkania z ekorozwiązaniami – to tylko kilka z rozwiązań, jakimi chwali się miasto.

Wiele firm decyduje się na inwestycje w Krakowie ze względu na szereg korzystnych uwarunkowań. Po pierwsze, uczelnie krakowskie kształcą rzesze wykształconych specjalistów – co stanowi główny powód, dla którego świat biznesu przyciąga do tego miasto. Kraków jest również atrakcyjny geograficznie – leży w centrum Europy i jest miastem wielokulturowym, co sprzyja nowoczesnemu biznesowi.

Firma Gülermak poinformowała miasto, że planowany termin zakończenia prac budowlanych, testów oraz odbiorów infrastruktury linii KST IV to 31 sierpnia br. Jednocześnie wykonawca podtrzymał deklarację, że do 30 czerwca zakończone zostaną prace prowadzone na powierzchni i mające wpływ na ruch pieszy i drogowy. Nowe połączenia tramwajowe zostaną uruchomione niezwłocznie po oddaniu linii do użytkowania.